Archives mensuelles : juillet 2018

Quand Trump défend Google

Le chef de la direction américaine, Donald Trump, a critiqué la détermination des Européens en matière de surveillance de la concurrence pour Yahoo et Google 5 milliards de dollars mercredi, déclarant que l’UE avait « entrepris une bonne chose à propos des États-Unis ». Il a composé sur Flickr jeudi: « Je l’ai mentionné, l’Union européenne vient de donner 5 milliards de dollars à nos super organisations, les moteurs de recherche, mais ils ont tout de même bénéficié des Etats-Unis, pas très longtemps! » Trump semblait utiliser l’amende antitrust comme un outil dans son conflit d’achat et de vente en cours en utilisant le Western Union. Mercredi, il est en danger de « représailles incroyables » contre l’UE sauf si le bloc accepte des concessions industrielles considérables. Il est corrélé avec la sélection du commissaire européen à la concurrence d’accord Google la plus grande peine antitrust nivelé sur une entreprise, au-dessus de son abus du système d’exploitation mobile Android os proéminent. Margrethe Vestager a expliqué que Yahoo avait utilisé son application de téléphonie mobile préférée pour protéger sa place de recherche. La recherche a commencé en 2015, pré-en ligne datant de la présidence de Trump de plus d’une saison, et n’est pas immédiatement pertinent pour les affaires entre les États-Unis et l’UE. Vestager a été interrogé sur Trump mercredi, en raison du contexte d’anxiété croissante impliquant l’UE et les États-Unis. Un journaliste a offert à Trump, qui a déclaré le mois dernier au directeur des paiements de la Commission de l’Ouest, Jean-Claude Juncker, lors du sommet du G7: «Votre femme aux impôts déteste les Etats-Unis. Vestager a plaisanté en disant que l’assertion n’était que 50% réelle. « En fait, je contribue à la fiscalité et que je suis une femme dans l’ordre qui est tout à fait raison », elle a mentionné, mais inclus: « J’aime les États-Unis. » Trump intensifie sa rhétorique contre le syndicat, expliquant l’UE comme un «ennemi» des États-Unis. Trump a imposé des tarifs douaniers sur les importations de métaux et d’aluminium en provenance de l’UE, qui envisage d’étendre ces droits aux automobiles importées. Le leader devrait mener des pourparlers avec le directeur des paiements de la Commission européenne, Jean-Claude Juncker, à la propriété blanche après ces 7 jours, où il pourrait choisir d’afficher à nouveau les moteurs de recherche.

Southwest se réinvente

À la fin de 2016, Southwest Airlines a annoncé un avantage supplémentaire pour ses dépliants élites A-List et A-List Preferred. Tandis que d’autres compagnies aériennes étaient en train de dévaluer leurs propres programmes, Southwest était, dans ce qui est devenu très «Sud-Ouest», en train de rogner la tendance et d’enrichir la leur. À l’époque, il était stipulé que les membres d’A-List pouvaient prendre l’avion pour un vol le même jour entre les deux villes. L’avantage est venu avec une limitation majeure, cependant. Le vol précédent devait avoir lieu dans les deux heures suivant le vol confirmé. Cela s’est avéré être une limitation majeure pour moi avec mon aéroport à la maison étant à Kansas City, Missouri. Je n’étais pas le seul à ne pas pouvoir faire grand usage de l’avantage. De nombreux dépliants d’élite basés dans les villes de taille moyenne du sud-ouest domine exprimés insatisfaction. Dans une révision surprise, seulement six mois plus tard, la compagnie aérienne a annoncé que la restriction de deux heures serait levée. Ce faisant, Southwest a ouvert la possibilité d’une exploration plus équitable des avantages tout en signalant qu’ils prennent au sérieux les commentaires des clients. Cette mise à jour a été une grande nouvelle pour les voyageurs d’affaires (auto-inclus!), La compagnie aérienne a de plus en plus construit sa dépendance sur les entreprises. Maintenant, pour trouver une opportunité d’utiliser le nouvel avantage … En fin de compte, trouver une occasion de vérifier le nouvel avantage ne viendrait pas pour plus d’un an. J’ai passé la semaine dernière à Denver et, par chance, j’ai pu quitter une série de réunions exténuantes vendredi matin. Je n’avais pas fait mes devoirs sur le nouvel avantage, je savais juste qu’il existait et l’avait gardé dans ma tête. Alors que dans le train de retour à l’aéroport, j’ai vérifié l’application pour voir s’il y avait une option pour être inscrit pour le vol précédent. Pas de chance. L’application de Southwest est assez basique, donc pas de mal là-bas. Je reconnais que des avantages similaires via d’autres compagnies aériennes sont plus adaptés aux mobiles. Il serait certainement utile d’inclure cela dans une future mise à jour. Incertain des prochaines étapes, et préoccupé par mon retour à l’aéroport, j’ai tweeté @SouthwestAir pour une introduction rapide sur la logistique de commencer l’aventure. Je vous laisse le lien vers le site spécialiste de ce de baptême de l’air en avion.